Термин DDP (Delivery Duty Paid) — один из базисов поставки в международной торговле по правилам Инкотермс.
В русской адаптации его часто переводят как «Поставка с оплатой пошлин», а в профессиональной среде — как «Поставка с доставкой до пункта назначения». При этом вся ответственность за перевозку, страхование, оформление, уплату налогов и прочих издержек ложится на продавца. Груз должен быть доставлен в пункт, указанный в договоре, а покупатель принимает его без дополнительных затрат и формальностей.
Расшифровка термина DDP важна для участников ВЭД, так как он прямо влияет на распределение рисков, логистических задач и, конечно, на стоимость товара на выходе. DDP — это максимально «обслуживаемая» схема для покупателя, где продавец берёт на себя всё.
Путаница часто возникает из-за схожих обозначений: DPP, DPD, иногда даже называют "ДДП". Все эти формы — ошибочные, но в деловой переписке могут встречаться. Корректная международная аббревиатура — именно DDP, и она зафиксирована в редакциях Инкотермс 2010 и 2020 годов.
Базис и условия поставки DDP
Базис DDP предполагает, что продавец обязуется доставить груз в точку, обозначенную как место назначения, и взять на себя абсолютно все формальности, вплоть до таможенной очистки в стране получателя. Это означает не просто транспортировку, а полный комплекс логистических и юридических действий, в том числе:
- упаковку;
- экспортную декларацию;
- международную доставку;
- страхование (по согласованию);
- растаможку в стране импорта;
- уплату пошлин, НДС, акцизов и сборов;
- доставку до указанной станции, склада или терминала;
- разгрузку (если предусмотрено договором).
Таким образом, условия поставки DDP делают продавца ответственным за весь маршрут: от момента отгрузки со склада до прибытия товара в страну назначения. И если в договоре указано "DDP Москва", это означает, что поставщик из Франции, Китая или США обязан довезти груз до конкретной точки в Москве, пройти все инстанции и передать товар покупателю «под ключ».
Важно понимать: DDP — это не просто «всё включено». Это режим, при котором продавец должен быть в курсе законодательства другой страны, уметь работать с её таможней, оформлять документы на языке получателя и корректно уплачивать налоги. Если поставщик не готов к такому уровню детализации — лучше выбрать другой базис (например, DAP или FCA).
Основные отличия
DDP часто сравнивают с другими условиями поставки — DAP, CIF, CPT и EXW. Чтобы понять, в чём принципиальное отличие, стоит взглянуть на распределение обязанностей между сторонами.
Ключевое отличие DDP — это максимальный объём ответственности продавца. Ни один другой базис Инкотермс не требует от отправителя уплаты налогов и пошлин в стране назначения. Ни один. Даже DAP (Delivered at Place), при всей схожести логики, заканчивает ответственность продавца до прохождения импорта. Таможня — уже задача покупателя.
На практике это значит, что при поставке DDP:
- покупатель получает товар в готовом виде, часто прямо на складе;
- продавец должен либо иметь представительство в стране назначения, либо работать через брокера;
- цена товара включает все расходы, вплоть до НДС и растаможки;
- ошибки в расчётах ложатся на поставщика.
DDP удобно использовать, если:
- получатель — физлицо, не готовое заниматься ВЭД;
- у покупателя нет таможенных кодов или инфраструктуры;
- важна прозрачность общей стоимости поставки;
- стороны хотят исключить формальности на стороне покупателя.
Но при этом DDP требует квалификации, доступа к лицензированным брокерам и наличия прав на импорт в страну назначения. Без этого могут возникнуть срывы, штрафы, возвраты, а также простои.
Что происходит во время доставки DDP?
Процесс поставки по DDP складывается из нескольких этапов, каждый из которых критически важен. Он начинается с упаковки и заканчивается передачей получателю, и каждый шаг лежит на продавце.
1. Отгрузка
Продавец формирует товар, подготавливает упаковку, собирает коммерческие документы, в том числе инвойсы, упаковочные листы, экспортные лицензии. Всё это необходимо для последующего оформления.
2. Оформление экспорта
Поставщик оформляет декларацию на вывоз, взаимодействует с таможенными органами своей страны и производит вывозную логистику. Здесь он оплачивает экспортные сборы, если они применимы.
3. Международная доставка
Груз движется — чаще всего морем, реже — авто или авиа. На этом этапе продавец отслеживает перемещение, отвечает за фрахт, страховку (если это предусмотрено) и оперативное реагирование на возможные задержки.
4. Прибытие в страну назначения
Вот здесь и начинается основная сложность. Продавец обязан:
- подать импортную декларацию в стране покупателя;
- оплатить все пошлины, НДС и сборы;
- оформить документы на юридическое лицо или через посредника;
- организовать доставку до конечной точки (например, до станции назначения в России).
При этом важно, чтобы продавец корректно рассчитал налоговую базу, не допустил ошибок в кодировке товаров и — что особенно критично — имел право на импорт. Не все иностранные компании могут ввозить товары в Россию или другие страны без посредника.
5. Передача товара
Последний шаг — передача получателю. В зависимости от условий, это может быть склад, терминал, офис или даже частный адрес. Как правило, на этом этапе товар уже растаможен и полностью готов к использованию или продаже.
Итог: когда DDP выгоден, а когда — нет
DDP — удобный инструмент в международной торговле, но он не универсален. Он даёт покупателю полную прозрачность и минимальные риски, но требует от продавца высокой включённости, доступа к таможенной системе и знания законов другой юрисдикции.
Когда DDP — отличное решение:
- при поставках B2C (напрямую физлицам);
- при доставке в страны с нестабильной логистикой, где важен полный контроль;
- в проектах с фиксированным бюджетом, где нельзя выходить за цену в договоре;
- при необходимости облегчить вход в новые рынки для получателя.
Когда DDP — рискованный вариант:
- если у продавца нет опыта в оформлении в стране назначения;
- если товар подпадает под жёсткое регулирование (фарма, техника, еда);
- при необходимости снизить цену за счёт распределения расходов;
- если таможня в стране получателя непредсказуема или перегружена.
Совет логиста: если вы планируете работать по DDP в России, убедитесь, что у иностранного продавца есть представитель, способный выполнять функции импортёра. Без этого поставка может просто не состояться, даже если цена и договорные условия выглядят идеально.
Автор статьи
Кристина Федоренко
